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北斗系统有多厉害?骑一骑共享单车你就知道

发布日期:2020-09-25  信息来源:未知  点击:
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  如今,在武汉的街头打开一辆哈啰单车,你就已经跟北斗有了一次亲密的接触。“共享单车有了北斗定位,找车、还车更便捷了。”今日,市民孙先生在徐东街头解锁了一辆哈啰单车,他说,新款单车接入北斗系统,大幅提升了用户体验
  如今,在武汉的街头打开一辆哈啰单车,你就已经跟北斗有了一次亲密的接触。“共享单车有了北斗定位,找车、还车更便捷了。”今日,市民孙先生在徐东街头解锁了一辆哈啰单车,他说,新款单车接入北斗系统,大幅提升了用户体验。
  今年3月底,哈啰先后发布了新款共享单车“云行”和新款共享助力车“云起”,这两款车型均接入北斗定位服务。
  “哈啰单车全线接入北斗系统,这是北斗定位服务首次大规模应用于共享出行领域,将助力共享两轮出行有机融入城市公共交通生态。”9月24日,在武汉举行的中国北斗应用大会上,哈啰出行副总裁任亮亮表示,作为首家全面接入北斗定位的专业移动出行平台,哈啰出行将深入探索北斗卫星导航系统在交通领域的应用场景,为市民出行提供更多便利。
  “你看,这块大屏幕上每一辆共享单车的位置以及运行时速、轨迹,都能清楚地看到。哈啰单车已经全面接入北斗高精度导航定位,确保车辆受控、运行安全。”今日,记者在单车运维员的手机上看到,系统地图上出现了一个个闪烁的亮点,这就是由北斗系统传输过来的单车实时轨迹。
  据石家庄网站建设了解,哈啰的大数据中心每天会从路面上的哈啰单车收到数亿次定位信息。每辆哈啰单车的智能锁内均包含北斗定位装置,智能锁接收北斗卫星信号,向哈啰数据中心发送车辆定位信息。哈啰在后台通过采集车辆定位信息,了解每一辆车的实时位置和行动轨迹,形成大数据。结合大数据及AI的技术,能够提前预估用户骑行需求,在特定区域内进行提前的车辆调度,满足用户的车辆骑行缺口。
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