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“小黄车”现身中关村 与摩拜单车展开正面较量

发布日期:2016年10月13日  信息来源:未知  点击:
  苏州街长远天地大厦的公共停车位上,一辆橘红色车身的摩拜单车显得尤为亮眼。距离这辆车不到十米的距离,整齐划一的停靠着几十辆小黄车。 原本服务于校园的ofo单车正式走出校园,将自己的第一站放在了中关村和上地软件园。 小黄车现身中关村 与摩拜单车展开
  苏州街长远天地大厦的公共停车位上,一辆橘红色车身的摩拜单车显得尤为亮眼。距离这辆车不到十米的距离,整齐划一的停靠着几十辆“小黄车”。
  原本服务于校园的ofo单车正式走出校园,将自己的第一站放在了中关村和上地软件园。
  “小黄车”现身中关村 与摩拜单车展开正面较量?
  今日早间TechWeb在中关村苏州街长远大厦和神州数码大厦的公共停车区域发现,几十辆“小黄车”停靠在这里。两位工作人员,一边向路人发放ofo单车的宣传单,一边介绍使用方法。TechWeb与其中一位工作人员交流得知,ofo单车从昨天开始走出校园,向社会投放,“第一批主要投放在中关村和上地软件园,这里人流量大,需求大。”当TechWeb询问第一批单车的投放数量时,该工作人员表示,“应该会有几千辆吧,具体的数字我还不清楚。”
  与摩拜的正面较量
  9月1日,诞生于上海的摩拜单车召开了进入北京发布会。石家庄网络建设消息,9月初,摩拜单车同样将中关村作为了集中投放点。目前从摩拜单车App上查询可以发现,中关村的摩拜单车的密集度非常高,苏州街的主要几个写字楼前都可以找到摩拜单车的身影。
  “小黄车”现身中关村 与摩拜单车展开正面较量?
  摩拜单车和ofo都将中关村作为其集中的投放点,其中一个非常重要的原因应该是,这里集中着大量年轻以及搞IT的人。这批人对于新生事物的接受程度是最高,获得的资讯也是最快的。当然,中关村的人流量也是最密集的,选择在这里投放,单车的使用程度会更高。
  如今的中关村街头,骑着摩拜单车穿梭在各个写字楼之间的人越来越多,甚至出现早间时段,地铁口附近无车可骑的现象。
  小黄车的出现会不会有效解决早高峰的供需矛盾呢?手机里已经拥有一个摩拜单车App的情况下,有多少人愿意再下载一个ofo单车的App呢?
  战斗才刚刚开始
  TechWeb早间在苏州街街头随机采访了五位摩拜单车的使用者。从这个小范围的采访来看,有一位接受采访的男生表示“会下,有时候找不着摩拜的时候,可以看看有没有小黄车,这样有车骑的概率会大。”有3位说,会关注公众号试试,但应该不会下载。有一位明确表示,不会下载,“都是一样的东西,没必要再下一个。”
  “小黄车”现身中关村 与摩拜单车展开正面较量?
  据ofo单车的工作人员介绍称,要使用小黄车除了需要下载ofo的应用之外,关注它的微信公众号,完成注册并登录也可以使用小黄车。
  在使用的费用上,摩拜单车和ofo价格并不一样。摩拜单车使用价格为1元/半小时,而ofo则为1元/小时。
  共享自行车领域的创业在这半年来尤为火爆,除了摩拜单车、ofo,小鸣单车、优拜单车都在蓄势待发,这个领域的角逐与较量可能才刚刚开始。
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