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大城市们现在还不是告别外地人的时候

发布日期:2016年10月10日  信息来源:未知  点击:
  假如你见到的所有出租车、专车甚至小蹦蹦司机,都是你所在城市的本地人,这会是一种什么样的景象呢? 出租车司机这个行业是最容易体现城市人口流动态势的窗口之一。就算在我的家乡,一个不出名的四线小城,我都能看到从底下乡镇村落,带着改变命运的心态进城
  假如你见到的所有出租车、专车甚至小蹦蹦司机,都是你所在城市的本地人,这会是一种什么样的景象呢?
  出租车司机这个行业是最容易体现城市人口流动态势的窗口之一。就算在我的家乡,一个不出名的四线小城,我都能看到从底下乡镇村落,带着改变命运的心态进城的司机师傅。他们住在我们的老城区里,那是我们度过童年的地方,随着新区落成我们家家户户都搬走了,把老房子留给了“新移民”们。每次坐车,都会有所收获,也感受到他们谋生的不易。
  既然外地人因为本地劳动力实际需求,活跃在大城市的各个岗位,充当着保洁,保安,家政,厨师,代驾,快递,售货等等各种不同的社会分工角色,那就没有任何理由认为,只要外地人变成司机,就会比本地司机更不安全,或者在执行程序上有更繁琐的地方。
  没有任何明显的证据能够显示,拥有同等水平和同等条件的外地人,在选择当出租车司机这一点方面,一定比本地人要低一头。
  某种程度上说,对于外地牌号限行的城市,规定公共交通工具必须使用本地牌照车辆,或者设置车辆相关准入标志等等,是可以接受的。石家庄网络优化消息因为允许外牌营运,就得伤筋动骨的修改其他一系列规定,难度实在太大。
  然而,外地来大城市务工的人员,也同样可以通过自己的奋斗,拥有一辆本地牌照的汽车,尽管这条道路艰苦卓绝。附着在此之上的,是多年交纳社保背后的当地居住和工作经验,往往附带着长期的通勤经历,以至于他们比某些四体不勤的本地人,更能了解和熟悉当地的道路网络和风土人情。
  当不景气或者其他原因导致拥有户籍的本地人就业成问题的时候,当地采取的政策一般都是给外地人就业关上大门,优先保证本地户籍人口的就业稳定。今年,有部分人口较多的省市高校缩减招生规模,引起当地家长不满,因此当地教育部门紧急辟谣的第一句话,就是保证当地户口的生源优先录取。
  但是,在一个有限的地盘之内,让本地居民之间互相近亲繁殖,容易导致就业质量和人口素质的整体下降。回首改革开放以来的进程,正是因为各城市之间户籍限制的放宽,对外地人口的开放和包容,才让中国整个国土范围内最好的人,涌入最适合他们的地方,人口的自由流动导致资源不断的优化配置。
  当然,一个固定地域的开放与包容也是有限度的,像是近年来,欧洲大量的招收在文化和生活习惯,甚至语言方面都不相容的中东难民,引发一些复杂的社会问题。可是在960万平方公里国土上,人们同文同种,成长时接触到彼此省份融为一体的文化,在中国省际之间的人口流动,是无论如何也不应该被阻止的。
  先抛开拿移民来类比国内迁徙的问题是否政治正确,在一个共同文化圈之内生活的人口流动,本来就会大幅度减弱跨文化冲突带来的冲击,而更多的产生由文化融合所带来的好处。北京的骄傲,中国的国粹京剧就是几百年前徽班进京的产物;而构成中国美食之魂的几大菜系,也是在各省人口流动到其他地区之后才逐渐形成,有很多名菜都是在改革开放以后才逐渐的改良并且形成的。
  由人口多样性随之而来的文化多样性,是一个大城市的活力源泉。譬如我们都知道在北京坐出租车,可以听的哥跟你聊天侃地。而其他地方的司机,或者可以给你讲一讲他作为北漂奋斗的经历,引起你的同感,或者可以安静地执行上车时司机不说话的制度,带给你一趟舒适的旅程。
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