昨日，谷歌、福特、打车服务Uber和另外两家公司称，它们将组建一个联盟——让街道更安全的自动驾驶联盟（Self Driving Coalition for Safer Streets），推动美国联邦政府帮助加速无人驾驶汽车上路。

 

　　目前，由于州政府之间自动驾驶法规不一而同，已经大大制约了自动驾驶技术的进一步发展。

 

　　谷歌作为自动驾驶技术研发领域的领跑者，一直致力于自动驾驶的**标准。石家庄网络优化获悉，谷歌公司此前曾警告，如果他们的自动驾驶小车跨越州界，他们可能无意中触犯某些州的法律，而且某些州的法律法规与联邦政府规定存在差异，也限制了自动驾驶技术的发展。

 

　　今年一月，美交通部长Anthony Foxx表示，交通部正在努力加快制定自动驾驶方面的联邦规定。这些努力包括举办两场标准方面的听证会。第二场听证会计划于周三在加州帕洛阿尔托举办。

 

　　福克斯示意将于六月份出台相关联邦标准。福特总裁Mark Fields近日表示该公司正在评估与其他自动汽车公司的合作，但是之前在此方面没有任何正式的进展，而现在Google、Uber等加入到了与福特合作的行列中。

 

　　一月份，奥巴马政府表示希望加快无人驾驶汽车的规章管理，并将投资，让自动驾驶汽车上路。

 

　　周三在斯坦福大学的听众会上，美国汽车安全监管机构负责人Mark Rosekind表示希望自动驾驶技术的发展可以减少美国交通事故发生率。自动驾驶车辆的应用可以为一些无法驾驶的民众，比如老人或者残疾人提供更多的出行选择方案，采用****的新出行方案可以保障他们比采用传统出行方案更安全。据悉，2014年，美国发生610万起交通事故，有32675人丧生、230万人受伤。

 

　　据报道， David Strickland将作为联盟的法律顾问以及发言人。Strickland曾经是美国**公路交通管理局（NHTSA）的***，并在任职期间推出了**批有关自动驾驶的法律法规。在一份声明中，Strickland说：“自动驾驶这项科技创新的**出路是有一系列明确的联邦标准，我们新联盟将积极与政策制定者合作，寻求可以便利自动驾驶车辆使用的正确解决方案。”

 

　　福特的一名发言人表示：“我们完全有理由认为，自动驾驶将为为人们提供更安全、更便捷的出行选择方式，而且这也会便利那些无法驾驶的人们。联盟将协力合作，进行政策方面的游说，支持自动驾驶技术，并让自动驾驶车辆的使用成为现实。“

 

　　NHTSA希望7月份向各州、政策制订者和企业发布无人驾驶汽车指南。加利福尼亚州建议禁止没有方向盘、没有司机准备随时控制汽车的无人驾驶汽车上路，谷歌对此表示反对。根据目前的法律法规，没有人控制的无人驾驶汽车是非法的。

 

　　这五家公司称，自动驾驶联盟的首批任务之一是，“与社会团体、市政和企业合作，使无人驾驶汽车在美国上路行驶”。