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机器人法律简史:一段色彩斑斓的探索之旅

发布日期:2016-03-21  信息来源:众旺互联  点击:
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  创见干货:人工智能的发展赋予了机器人更多可能,甚至机器人可具备自我行为与意识。这就给法律出了一道难题:应如何处理机器人犯罪?其实,历史早已积累了丰富的经验。 石家庄网络建设 ,然而随着技术的发展,司法系统也需要做出改变以不断 适应技术的发展。
   创见干货:人工智能的发展赋予了机器人更多可能,甚至机器人可具备自我行为与意识。这就给法律出了一道难题:应如何处理机器人犯罪?其实,历史早已积累了丰富的经验。石家庄网络建设,然而随着技术的发展,司法系统也需要做出改变以不断
 
适应技术的发展。20 年代的互联网是如此,19 世纪的火车亦是如此。
 
   当机器人找到沉船的时候,那么背后控制机器的人一定欣喜若狂。
 
   1857 年,一艘名为 SS Central America 的浆轮蒸汽船满载黄金,在飓风中失事。在一个多世纪里,寻宝者都搜寻无果。但是在 1988 年,哥伦比亚 - 美洲探索队控制的机器人潜水器在距离格鲁吉亚海岸线约 200 英里处找到了沉船。
 
   随后,探索队声称拥有黄金所有权,但是诉讼随之而来。当时的通行做法是派遣人类潜水员搜寻,对沉船拥有打捞权。但是 1989 年,一个法庭开创先例,在满足特定条件的情况下,机器潜水员可代替人类进行打捞。这一规则一直沿
 
用至今——比如,在打捞泰坦尼克号时,机器人潜水器就扮演了重要角色。
 
 
  泰坦尼克号机器人传回的照片
 
  长久以来,司法系统关于机器人能做什么,不能做什么的态度一直在摇摆。 华盛顿大学法律教授 Ryan Calo 近期发表的一篇论文描绘了一段色彩斑斓的历史,该教授追溯到了 1947 年自动驾驶状态下一架军用战斗机坠机事故。
 
法庭已经仔细权衡机器人可以在多大程度上与真人相似。1993 年,「幸运大转盘」节目明星嘉宾 Vanna White 声称三星在广告中使用了一个跟她相似的机器人,从而侵犯了她的公共形象权。(审判法庭予以否定,而上诉法庭予以肯定
 
)。法庭认真考虑能够视机器人为演员从而征收娱乐税。
 
  目前,大多数法庭将机器人看做是无意识的机器,人类对其行为负责。但是 Calo 说,现在情况改变了,机器人能够自我动作和思考。「如今,机器人令人兴奋部分是因为能以人类不会的方式解决问题,这是法庭之前没有遇到过,甚
 
至不敢想的,」他说。
 
  以前文提到的哥伦比亚 - 美洲探索队为例,很难说清楚该自动机器人是否符合 1989 年条例的标准。当时,法庭强调人类操纵员对机器人的直接控制。但是现在在大海巡航的自动潜水器背后是研究机构、海军以及私人公司。
 
去年 11 月,奥巴马签署法案鼓励私人公司进行太空探索,包括那些对小行星矿产感兴趣的公司。Calo 表示在未来这种工作肯定是交给机器人,不难想象各种法律问题会由此而生,说不定太空机器人律师会成为一个正式的工作头衔。
 
同时,Calo 以及其他人预测法庭遇到了有关机器人的问题*有趣的莫过于机器人「紧急」行为——机器人可以解决问题,做出意外的行为。这就复杂化了犯罪意图,而犯罪意图又是刑事案件中至关重要的点。
 
 
  去年就发生了一次此类事件,预示着未来法庭可能会面临的问题。阿姆斯特丹警方调查了网站开发者 Jeffry van der Goot,他写了一个 Twitter 木马程序,借此对当地的时尚秀发出死亡威胁。该木马是一段算法随机混合 Jeffry 个
 
人 Twitter 状态。Jeffry 坚称他无意威胁任何人,也不能预判木马会做什么。*终,他没有受到任何指控,但是在警方的要求下,撤下了该木马。
 
  在民事案件中,预判人工智能接下来的做法使得界定责任范围非常棘手。Calo 引用了法律课堂上的一个经典案例:一个貂农起诉起诉附近的面粉厂,称该工厂使用炸弹开路使得貂受到惊吓以至于吃自己的幼崽。法院裁决貂的该行为是
 
工厂使用炸弹无法预测的,并驳回了貂农的诉求。
 
  随着人工智能和机器人的发展,「可预见的后果」或将成为一个移动的靶子。
 
  法庭也需要创新。Calo 表示「也许可以制定机器人版本的法律,其中包含人类代理人,」他说,「虽然危害不及自己亲自动手,但是至少在机器人身上部署这类应急系统会思考再三。」
 
  然而,从历史的角度看,Calo 担心法官过于守旧以至于仍将机器人视为机器,「它们只是按照人类的命令行事。」除非法官摒弃这种保守思维,那么就很难做出公正的判决。
 
  「他(Calo)之处事态将变得糟糕,这没错,但是我更加乐观,」Meg Jones 说,他在乔治敦大学研究技术法律和政策。「某些法官在司法系统中处理技术性难题的能力让我印象深刻。」
 
  现在我们所看到的是法庭适应新型技术漫长道路上的开端,就像 20 世纪的互联网和 19 世纪的铁路一样。迈阿密法律教授 Michael Froomkin 表示。在互联网和铁路上,人们都花了数十年的时间将新型技术融入现有的法律体系中。
 
下一代机器人将把互联网的高速连接和火车可伤人的观点结合起来。机器人法律已经有了一段有趣的历史,但是未来将更加丰富多彩。
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