为了满足用户的团体出行需求，滴滴出行前天宣布推出巴士包车业务，内置于目前的“巴士”频道里，目前在深圳、北京两地上线。据了解，明年会择期进入广州。

 

　　石家庄网站建设从A PP上看到，包车业务包括单程和包天两个选项，均需要填起始地点。其中在单程选项中，还可以选择是否返程，包括九种车型，以从深圳世界之窗到大亚湾核电站算，单程**是7座370元，**是55座800元，而包天价格则从600元起/辆到49- 55座车型的价格为1150元起/辆。与此同时，目前的包车业务*远只能到城郊，无法跨城市行驶。

 

　　滴滴巴士事业部总经理李锦飞表示，在一定程度上，巴士包车业务的推出也完善了滴滴出行“一站式”出行平台的构建。“旨在满足更多用户的差异化出行需求，解决传统租赁方式订车流程冗长、价格不透明等痛点。”目前，滴滴大巴仅作为信息撮合平台，所有车辆都与旅游公司及租赁公司合作。

 

　　除了包车业务，滴滴巴士已经在深圳开通了50条旅游专线。无独有偶，嗒嗒巴士、嘟嘟巴士等其他大巴均在近两月不约而同推出旅游专线，但不同于滴滴，它们是可以跨城市行驶的。“日租费用在1000-2000元之间，但单价也更高，至少20元，**可能达到100多元，只要50%的上座率就可以完成平衡。”嘟嘟巴士CEO刘逸洵如是表示。

 

　　但另一家民间大巴，CC巴士CEO徐鹏程则认为，巴士做周边游，如果在单价上做出让步，与景区合作，其实就跟传统旅行社没有区别，如果不在单价上做出让步，那么其上座率会很低“需要叠加更多服务。”至于官方版的定制大巴如约巴士则首先考虑市内通勤业务。

 

　　“我们是公交集团来运行，主要是做好市内通勤 ，不 考 虑 跨 城 市 的 交通。”如约办运营经办负责人莫柠宁说，在通勤方面，其多元化考虑是增加校园专线等垂直品类。“不同于通勤每天7点上班为高峰期，校园专线一般是周五的下课后上座率**。”