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谷歌也要玩专车

发布日期:2015年07月07日  信息来源:众旺互联  点击:
  谷歌已经开始试验性地进入专车服务行业,首个测试国家选在了以色列。为此次专车服务提供地图服务支持的是谷歌曾在2013年以超过10亿美金价格收购的地图类应用Waze,据介绍,Waze只会为其提供地图和交通数据服务,用户需要通过RideWith 叫车软件来打车。 通过R
  谷歌已经开始试验性地进入专车服务行业,首个测试国家选在了以色列。为此次专车服务提供地图服务支持的是谷歌曾在2013年以超过10亿美金价格收购的地图类应用Waze,据介绍,Waze只会为其提供地图和交通数据服务,用户需要通过RideWith 叫车软件来打车。

  通过RideWith,顾客可以联系在附近行驶的司机,但是,与我们熟悉的Uber不同,司机并不会靠RideWith 养家糊口。因为每天司机只能接两单生意,而且收费也相当低廉,撑死赚点油钱。另外,谷歌还会从每单生意中抽百分之十五的佣金。

  这般严苛的运营政策充分表明谷歌并会像Uber一样和出租车行业对着干,这也使得谷歌方面不会像Uber一样面临巨大的政府监管压力。此前,法国出租车司机大罢工,Uber就不得不在法国暂停了其UberPop服务。

  据石家庄网站建设了解,谷歌专车服务一开始会在以色列特拉维夫等三个城市铺开。如果试运营比较成功,这一服务会在更多的以色列城市铺开。RideWith 将会利用Waze的数据库来对司机的轨迹与乘客的轨迹进行对比,以防司机违规。Waze的发言人表示:“我们正在大特拉维夫地区进行小规模的试验性运营,但对于未来服务的正式上线,我们还没有具体的时间表。”
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