英国BBC和《大西洋月刊》报道称，谷歌研发部门Google X过去两年时间里正在从事一个名为Project Wing的项目。这是一个基于无人机的快递系统，类似于亚马逊CEO杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)去年公布的送货无人机。

　　不过，尽管谷歌表示这些无人机可被用于送货，但这一项目的关注重点并非电商购物者。实际上，谷歌似乎希望将这样的无人机应用于救灾等场合。从理论上来说，这些无人机可以将救灾物资运送至需要的地点。Google X的埃斯特洛·泰勒(Astro Teller)表示：“在紧急情况下，即使只有几架无人机，这些无人机几乎不停歇地穿梭运输也将可以给许多人提供服务。”

　　另一方面，与亚马逊无人机类似，谷歌表示，这些无人机可以用于向购物者送货。目前，谷歌有数十人正在从事这一项目，而该团队的规模未来还将扩大。

　　这一无人机采用了4个电动推进器，翼展约为5英尺(约合1.5米)，重量不到19磅(约合8.6千克)，无需跑道即可起降。根据BBC的报道，这种无人机携带货物起飞的**重量仅为22磅，这意味着甚至无法携带一台Xbox。无人机的计算机控制系统位于尾部，而动力系统位于头部。此外，这款无人机还搭载了GPS、摄像头、无线电设备，以及由加速计和陀螺仪构成的惯性测量传感器，帮助无人机确定当前的姿态。

　　据石家庄网站建设了解，谷歌设计的这一系统部分由计算机控制，部分由人工控制。操控者可以监视无人机正在做什么，并接管控制权。在包裹被卡住等情况下，这样的机制非常有用。谷歌则表示，计划通过人机互动来优化自动化软件，这与谷歌对无人驾驶汽车系统的做法类似。

　　除泰勒之外，谷歌还从麻省理工学院招揽了尼克·罗伊(Nick Roy)来领导这一项目。谷歌对Project Wing的设想已有很长时间。这一项目*初是为了给心脏病发作的病人提供心脏除颤器。不过谷歌随后发现，这意味着需要将Project Wing与911和紧急服务系统相结合。Project Wing在美国的发展仍面临许多挑战。实际上，谷歌已在澳大利亚对Project Wing进行了测试，并对这一无人机的用途提出了更多设想。

　　毫无疑问，相对于无人驾驶汽车，这一无人机项目距离实际投入使用还有更遥远的距离。不过，谷歌似乎投入了全部实力，推动这一项目的向前发展，包括与监管部门的沟通。谷歌将与公众和监管部门展开对话。