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全面涨价!6大快递公司重磅宣布:给快递小哥加钱!每月收入或增500元,快递价格会涨吗?

发布日期:2021年08月30日  信息来源:未知  点击:
  8月27日晚间,中通快递率先宣布快递派费上涨。次日,圆通、申通、百世、韵达、极兔陆续发布派费上涨消息。仅一天时间,6家快递公司均宣布自9月1日起,全网末端派费每票上涨0.1元。 上述快递公司上涨派费理由亦基本一致,是为响应国家此前出台的行业意见号召
  8月27日晚间,中通快递率先宣布“快递派费上涨”。次日,圆通、申通、百世、韵达、极兔陆续发布派费上涨消息。仅一天时间,6家快递公司均宣布自9月1日起,全网末端派费每票上涨0.1元。
  上述快递公司上涨派费理由亦基本一致,是为响应国家此前出台的行业意见号召,以落实和保障快递小哥权益。
  快递行业专家赵小敏表示,派件费的上涨虽然不会直接影响快递公司业绩,但由于整体目的是提高快递员收入,派费提升可能只是第一步,后续其他环节人力成本的提升,会给快递公司带来一定利润压力,而缓解这些压力则有可能带来快递价格的提升。综合考虑市场竞争、产业环境等多方面因素,预测快递价格会逐渐走向一个上升通道,但会是呈现一个缓慢上升的态势。
  6家快递公司集体上调派费
  据记者了解,中通最先在内网发布通知,宣布自9月1日起,全网末端派费每票上涨0.1元,并且,上涨的派费将直发到派件业务员掌中通App,全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。
  随后“三通一达”,以及百世、极兔陆续跟进派费上涨。各公司均提到,上调派费是响应七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署。
  在保障快递员权益落实方面,除了直接上调派费,各公司还公布了其他保障措施。例如,极兔速递总部将成立快递员权益保障落实稽查小组,网内公布稽查举报联系方式,梳理快递员考核项目及处罚金额标准,最终将快递员的派费收入提高落到实处;百世快递将从派费、薪资、保险、培训和奖励等五个重点方向落实保障工作。
  快递行业专家赵小敏认为,目前这一轮派费上涨能够直接提高加盟网点和快递员的积极性,对于网络稳定有至关重要的作用。此外,派费上涨也是响应了政策的号召。
  近几年,快递市场“价格战”加剧,行业普遍存在降低末端派费等方式的降本模式,这也导致了行业末端网点不稳定、快递员收入一降再降。
  进入2021年,为整治无序低价竞争,保障快递员权益,行业指导意见频频出台。尤其是6月23日,交通运输部、国家邮政局等7部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,提出了制定派费核算指引、制定劳动定额、纠治差异化派费、遏制“以罚代管”等四个方面的举措。明确到“十四五”末期要实现快递员群体合法权益保障的相关制度机制基本健全,快递员群体薪资待遇更趋合理,社保权益得以维护。
  招商证券研报此前指出,该文件对末端快递员的利益分配、劳动报酬、社会保险等方面提出更高要求,未来可能增加快递企业人力成本及末端派送成本,对快递企业的经营策略及综合实力提出了新的挑战。此意见出台对直营系快递公司影响相对较小,对加盟制快递企业来说将进一步加速头部企业分化,行业价格战拐点将更快来临。记者注意到,此轮调整派件费的6家快递企业均为加盟制企业。
  值得一提的是,此前顺丰于7月份宣布给快递员涨薪。自2021年8月1日起至12月31日,顺丰将开展面向收派员的增收行动,即在现有收派计提不变的基础上,新增投入2亿元以上,用于员工收入提升。
  此外,7月9日,中通快递还宣布出资1亿元设立“快递小哥关爱基金”,对中通全网因疾病、意外伤害等原因导致生活困难的快递员及其家庭提供资助。据悉,这是行业内首个针对快递小哥的关爱基金。
  派费上涨不影响当前快递费
  快递行业是一个“锱铢必较”的薄利行业,若此轮“快递派费上涨”落实到位,快递小哥的收入将得到切实提高。业内预计,若按照快递员人均每天派件200件计算,快递员每月有望增加约500元的收入。
  对于消费者来说,快递派费上涨,并不意味着快递费将立即上涨。有快递公司相关负责人向记者表示,“派费上调跟快递价格没有关系,只是快递公司的人工成本增加了。”
  圆通快递在接受媒体采访时表示,总公司上调派费是上调快递员的派费工资,现在公司很多快递员因为派费太低要离职,员工也很难招,所以想通过增加派费解决这一问题,消费者并不会受到影响。
  赵小敏表示,派件费的上涨虽然不会直接影响快递公司业绩,但由于整体目的是提高快递员收入,派费提升可能只是第一步,后续其他环节人力成本的提升,会给快递公司带来一定利润压力,而缓解这些压力则有可能带来快递价格的提升。综合考虑市场竞争、产业环境等多方面因素,预测快递价格会逐渐走向一个上升通道,但会是呈现一个缓慢上升的态势。
  安信证券最新研报认为,派费上涨利好行业发展,其影响有三:一是今年政策层面高度关注快递员的基本权益,快递上市公司上涨派费保障快递员待遇、响应号召,同时也有望终结降派费持续下降的趋势;二是由于通达系的加盟制架构和结算政策,派费由总部代收代付和调节支付,则派费的上涨有望传导至终端揽件价格,同时行业旺季将至,提价压力较小;三是快递行业的健康发展受到监管层持续的关注,加盟商有望经营改善,同时快递总部的补贴压力也有望随之减轻。
  从行业发展现状看,一方面,快递业持续高增长,据国家邮政局数据,2010年至2020年,全国快递服务企业业务量由23.4亿件增至833.6亿件,年均复合增长率约42.9%,预计2021年快递业务量将完成955亿件。
  另一方面,各大快递公司陷入价格战的泥潭,单票收入显著下滑,行业快递平均单价从2010年的24.60元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。
  今年来,监管频频出手整治快递业价格战乱象。针对快递发货量较大且价格竞争激烈的浙江义乌,监管部门对部分快递企业下发警示函,要求不得以远低于成本价格的方式进行倾销,并要求相关网点停业整顿。4月22日,浙江省通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》,规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务;电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务。6月23日七部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,针对不正当市场竞争、区域差异化派费等问题提出了相应措施,要求保障快递员合理劳动报酬、落实快递企业主体责任。
  对此,申通快递在刚出炉的半年报中表示,随着行业监管当局的监管与引导政策有效推行,一方面将有利于规范非理性竞争行为,加速行业格局趋稳,推动行业朝着健康有序的方向发展;另一方面将促使行业竞争重心从价格竞争转向提质增效。顺丰控股也认为,政策引导下,快递业有望从价格战走向有序发展,从单一同质化竞争向综合物流服务转型。
  今年一季度,快递企业价格战加剧,自二季度以来,行业价格战才出现趋缓之势。4月份,顺丰、圆通、申通、韵达等多家快递企业的单票收入下滑幅度已有明显收窄。从最新经营数据看,行业单票价格表现出现分化,但整体单票价格降幅较上半年趋缓。其中,顺丰7月单票收入达到15.96元,同比下滑10.7%,但环比已连续两个月出现回升。通达系中,韵达7月单票收入环比增加1%,另外同比增速实现2020年以来首次转正,同比增长1.49%,也是7月单票价格唯一同比增长的公司。圆通、申通单价同比降幅则较6月略有扩大。
  快递上市公司业绩方面,已披露半年报的快递公司全部实现营收增长,但仅有中通快递上半年净利润同比微增0.15%。顺丰控股、申通快递、圆通速递、德邦股份、百世集团中报净利均同比下滑。(文章由石家庄网站建设采集发布,原文采集自e公司,如涉及版权问题,请联系我们删除。)
 
 
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