今天在网上看到一位前京东T8级构驾师，写自己由于组织架构调整，主动选择离开京东之后，做起了滴滴司机。在某招聘平台显示，京东招聘构驾师给出的年薪在30万以上。而公司对于构驾师的要求也很高，需要能顾协调整个技术团队的技术活动，从构想，设计，到实施。百科解释一个构架师，需要足够的想像力,能把各种目标需求进行不同维度的扩展，为目标客户提供更为全面的需求清单。而就是这样的复合型人才，在离职后，做起了滴滴司机。

　　以下是构架师描述自己现状的原文：京东构架师，入职京东以来，一年多了。我一次都没迟到过。虽然我是t8不用打卡，但是觉得自己需要以身作则。就请过一次病假，还是怕开证明耽误时间，用的年假。还是找了**合并了两个医院，上午去积水潭看心内科，下午去世纪坛看过敏。平时去过很多次公司三楼门诊，但是怕耽误工作都没请假。怕打车消耗公司公共资源太多，加班大都是坐九点半或者十点半班车到芍药居再做地铁回西二旗。遇到同事对领导不理解，我也都是好好劝，因为毕竟不是一个层次的，可能不理解上级思维。在外面遇到有人说公司不好或者说部门不好,也都是极力维护，因为我热爱我的集体。但是那些有啥用?*重要的是工作能力！我工作确实欠缺，前期产出太低，后期虽然做出点成就，但是无力回天。并且我努力把公司的很多业务线靠近了主站的jdreact,现在来看可能适得其反。部门出了大变动，不能异动，**我选择了离职。

　　年龄大，学历低，在京东还不满两年，大部分公司根本都不给我面试机会。给我面试机会的，我也确实表现的不咋样。虽然我认为面试问题搜一下就能解决的问题不能显示出水平，但是我现在是求职的应聘者了，不是以前的面试官了。有公司虽然通过了面试，但是说想招个能长期在一线写代码的人，我说我愿意，但是人家没理我。我不会气馁的，老天爷饿不死瞎家雀。还好我有自己的车，给滴滴投简历都不理我，那我可以当滴滴司机啊。百度趴活拉个到亦庄的，再从京东拉个回西二旗的，然后回家睡觉。碰上做技术的，还能给对方分享一下架构方面的东西。等候接单时候顺便刷个单词，看看新技术。这是中年人面对的现状之一，生活很苦，但依然选择积极面对。而他之前就职的京东，在2019年，也频频传出高管离职、组织架构调整的消息，外界不禁会问，现在的京东还好吗？

　　石家庄网站建设消息在今年2月中旬的集团年会上，京东宣布，“2019年将末位淘汰掉10%的副总裁级别以上的高管”。3月15日，京东集团宣布，张晨卸任京东集团首席技术官（CTO），由于家庭原因需长期在海外生活，从2019年6月30日起担任集团顾问。3月19日，京东宣布，首席法务官（CLO）隆雨由于个人职业发展和家庭等原因，正式申请辞去集团首席法务官职务。4月4日，京东首席公共事务官蓝烨，因为个人和家庭原因，辞去京东集团执行副总裁兼首席公共事务官职务，2019年5月31日生效。在近一个月内，京东第三位离职的高管。而刘强东*近出现在媒体面前，还是在两天前，去西藏考察，当时媒体的措辞是，在隐身8个月之后，首度现身。