大家都知道，网约车是时代的产物，给我们的生活带来了很大的便利，让我们从此再也不用风里雨里等出租车了。

      之前的滴滴，是中国网约车市场**的巨头，从聚光灯下一路走来，是被人无限看好的明星企业，就连投资的人都要排队。这种情况下可能让滴滴滋生了一些傲慢的情绪，*终在去年的顺风车事件以后，滴滴的口碑从此一落千丈，对滴滴造成的影响现在还没有完全消散，顺风车直到现在还没有回归。

      而自从顺风车事件，整个网约车市场也是出现了微妙的变化，首先是当时被滴滴压得踹不过起来的嘀嗒等小众网约车平台迅速抬头，而且越来越多的资本也开始蠢蠢欲动了起来，想要争一争这块"肥肉"。其中马云率先出手，投资哈啰出行开展网约车服务，自从哈罗单车改名哈罗出行以后，进军网约车的野心想必大家都能看出来。

      石家庄网站建设消息2019年1月下旬，哈啰正式上线顺风车业务，在宣布该消息前两天，官方就声称注册司机数量突破百万，其中一线和新一线城市占比57%，今年4月，哈啰更是主动掀起新一轮「补贴价格战」，宣布五一长假期间，平台免收服务费，车主可获现金补助，正面叫板滴滴。

      而现在除了马云之外，又一巨头宣布入局网约车，就是体量不输阿里巴巴的腾讯。大家都知道，如今互联网的两座大山阿里巴巴和腾讯，已经在很多领域构成了竞争关系，很多时候阿里进军一个行业，腾讯就会迅速跟进，而现在战火已经烧到了网约车。

      就在不久前，腾讯就申请了"腾讯打车"等商标，其实从今年一月份开始，腾讯就陆续申请了"腾讯出行"、"腾讯乘车卡"等多个商标，毫无疑问，现在腾讯也是不想错过网约车，毕竟"肥肉"谁都想要。

      接下来的网约车市场，或许面临新一轮的洗牌，未来的滴滴路或将更难走了。对此，大家怎么看呢？