目前，很多年轻人不愿意走进工厂或者企业单位，而愿意选择灵活自由的就业方式。比如外卖送餐、快递派件等，而在所有互联网企业之中，顺丰快递给的工资**，因此顺丰快递小哥的待遇着实让同行们羡慕。

      顺丰快递服务出了名的好，有网友称，从网上买一盒12颗的鸡蛋，送来没有一个是坏的。如此好的服务当然要有匹配的员工待遇，在人员费用方面，顺丰不会去节约成本，因此顺丰的快递小哥都有很好的责任感。

      顺丰的快递员当中，有很多都是没毕业或是刚毕业的大学生。他们的平均月工资都在4000到5000左右，业绩高一点也能有6000到7000。这样的工资对于学生来说已经非常高了，但是这也要辛勤付出去换得的。

      做快递员很累，几乎天天在奔跑的路上。**要干十多个小时，遇到电商购物节，还要加班。冬天寒风刺骨，夏天烈日炎炎，雨天风吹雨打，雪天又有安全隐患。

      除了工资高，顺丰还给快递小哥缴满五险一金，这根本就是公务员的待遇。虽然活累，但是干着体面，年轻人吃苦耐劳一点，生活还是幸福的。

      但是近日有消息指出，顺丰快递出现集体离职的现象，这么好的待遇，为什么会出现集体离职呢？因为自马云收购四通一达后，顺丰快递老大的地位已然不保，不管是市场份额还是公司营收，顺丰都有很大压力。

      石家庄网站建设消息根据2018年各大快递公司的财报显示，仅申通、中通、圆通、汇通这四通，营收总和就达到224亿元，与顺丰的228亿元所差无几。再加上韵达的142亿，四通一达整合后的菜鸟联盟，业绩已经超过顺丰。

      面对高压下的顺丰，如今也选择了控制人力成本。但不是直接削减员工待遇，而是选择考核的办法，将考核评估后的末位淘汰。顺丰对这方面表示，主要希望在公司快速发展中，需要员工加强个人工作能力的精进程度。

      但是这种考核无论让员工如何表现，都是会产生末尾的，也就是说，顺丰裁员裁定了。表面上顺丰对于裁员方式有点委婉，但实则对员工有点残忍。

      对于顺丰的裁员和员工的淘汰，很多网友表示了自己的看法。一部分网友认为，如果你在其他地方上过班，就知道基本每个公司都这样。企业都是要通过现实利润、控制成本的办法来让自己存活，过去市场和行业没那么大竞争的时候，企业当然有能力给员工好的待遇。

      如今受到竞争对手的威胁，企业必须断臂求生。但是又不能降低所有员工的待遇，因为高待遇是服务品质的保证，降低所有员工就会面临大家都走的处境。所以只能选择去掉一部分员工，来保证大部分员工和整个企业的利益。

      可能说法上美其名曰是激励员工，让员工努力努力再努力，实则是遮羞不好意思说出裁员的想法。并且竞争淘汰制度可以让大家集体的业绩都增高，以过渡裁员后出现业绩的不稳定。因为人人自危，都抢着干活。

      另外一部分网友表示，顺丰在快递行业来说已经很不错了，企业这样做很正常。如果不作末尾淘汰，怎么能提高工作积极性？如果派送慢了，影响客户对顺丰的口碑，企业肯定是不养闲人的，各行各业基本都一样。顺丰在快递行业能有快递这么好的口碑，这与它的***王卫也是分不开的，正是因为他的不断努力，顺丰*终才有了快递**的称谓。

      网友的两种说法，几乎一边倒地偏向了理解企业。这让快递小哥们也是有苦说不出，在顺丰辛辛苦苦这么多年，没有功劳也有苦劳吧？即便可以适当性地减少待遇，也不能把人撵走啊，做快递的人本来就没有更多职业技能，都是因为想要有个稳定工作才来到顺丰的。不能因为大环境发展不好了，就把锅让我们背，如此残忍的淘汰让人难以接受。于是很多快递小哥气不过，没等考核就选择集体离职了，才会出现顺丰员工集体离职的消息。

      网友和快递小哥的说法都没错，谁不想好好活着，员工想活，企业当然也想活。希望从顺丰走出的快递小哥们，能被阿里的快递公司收了，毕竟消费者还需要你们。可能这时马云就得逞了，不但搞垮了顺丰，还能得到手下的员工，一举两得。