纵观*近几年，只要和移动互联网相关的产业，肯定会火。外卖、打车、单车、直播、网购等等，而许多一团死水的行业也因为“互联网+”的东风，吹起了无限生机和波澜。但是互联网产业真的如外面看起来那般光鲜亮丽吗？非也非也，大多数的互联网公司其实都是在赔钱赚吆喝。对于这种行为，网络上有一个专门的词来形容它——烧钱。

　　石家庄网站建设消息3月11日的晚上，美团公布了首份年度报告。报告显示，在2018年一整年，美团公司总收入是652亿元，比2017年增长了92.3%，收入几乎增加了将近一倍。然而只看收入是不行的，美团2018年虽然收入多，但是*终亏损为110.86亿元。同样的还有滴滴。滴滴目前已经是中国网约车行业的老大，但是从滴滴公司的财报来看，2017年赔了390亿，2018年赔了109亿，看美团如何运营的。

　　可是令人奇怪的是，公司虽然亏损，但是多少年过去了，这两家公司犹如滚雪球一般越做越大，逐渐坐稳了行业里的头把交椅。并且，公司也越来越有钱，动不动就挥金如土，开启烧钱模式，为用户发放福利。这到底为什么呢？公司明明不盈利，为什么还能越亏越有钱？

　　原因很简单，因为很多互联网公司的背后都有一个或几个金主。金主不仅腿粗而且有钱，拥有着雄厚的财力和影响力，钱放在手里有时候闲置也是闲置，不如投给那些有发展前景的公司。就好比前期花钱养一只母鸡，等母鸡长大了，能下蛋了，这样每天都能拥有一个鸡蛋。而在国内，前景**的当然是和互联网相关的行业，互联网代表着未来社会发展的方向，代表着无限的商机和资本盈利。这也是为什么美团和滴滴连年亏损，其背后的金主，比如腾讯、IDG资本、红杉资本等，依然愿意一轮又一轮地投钱来养它们。

　　当然，打铁还需自身硬，如果仅仅因为滴滴、美团等公司与互联网沾边，这些金主就愿意不断地投钱，这也太低估了作为商人的理性和追逐利益的优先选择。投资人也不是傻子，他们的每一笔投资，都是经过再三思虑和风险评定的，目前亏损无所谓，重要的是公司有没有潜在价值，前途够不够光明，未来收益是否可观。

　　而在中国，美团占据了62%的外卖市场，同时基本上把团购市场的所有业务都给垄断了；滴滴则是霸占着网约车的市场，并且旗下的共享单车业务也在不断上升。万一哪天公司上市了，肯定能够吸引市场中千亿级的资金，而作为投资人，不仅填补了之前的多轮投资，还能赚个盆满钵满。

　　现在看来，作为一家互联网公司，前期的烧钱和亏损似乎已经成了一种常态，投资人也接受这种现实。毕竟互联网公司和传统的实业公司具有很大的不同，实业公司更多的是看有形的资产，而互联网公司看的是无形的那些资产，比如市场的占有率、客户的黏性和使用习惯、品牌的知名度和信赖度等等。所以谁家前期烧钱越多，名气就越大，吸引用户、占据市场的能力就会越强。

　　细想想，这其实是一个很残忍的竞争。在传播以光速算的这个时代，任何全新的商业模式和蓝海领域一出现在市场上，当天晚上就会被复制。所以，互联网公司之间的竞争，归根到**，是资本的角逐。说白了就是看谁的钱多，谁家的金主厉害。前几天，中国直播行业排名第三的熊猫宣布倒闭，2015年高调进军直播市场、曾经也是辉煌一时，不少明星如陈赫、林更新也在上面开过直播，结果因为长达22个月没有金主投资，**只能破产。大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，互联网的市场就这样残酷，只有撑到**的，亏损到这个行业和市场临界点的公司，才是**的赢家和**。

　　总之，一家互联网公司，从诞生开始就注定是一个烧钱的过程，马云当初做淘宝也是几年不盈利。互联网公司更多依靠的是流量和用户，不以烧钱做诱饵，用户根本就不会选择，当自己越做越大，占据绝大部分的市场份额时，才会有慢慢盈利的**。只是大部分公司倒闭在半路上，看不到扭亏为盈的那天，有的是因为资金不到位，有的是自身经营不善，有的是开始就走错了路子，有的还只能归根于运气不好。

　　互联网行业的发展的确是一场纷彩异呈的大戏，你方唱罢我登场。有的公司能常驻舞台，唱成了名角，有的公司只是个过客，尽管昙花一现过，但是也很快被观众遗忘。不过这场大戏依然值得人期待，比如美团和滴滴究竟何时能盈利？摩拜单车的国际之路能走多久？拼多多面对人口红利结束和成本上升又如何破局？