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一波未平一波又起!顺风车还未回归,滴滴又一项业务面临关停

发布日期:2019-02-26  信息来源:未知  点击:
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  随着互联网的快速发展,人们的日常生活也受到了不小的影响。最具代表性的就是人们的出行方式。互联网衍生的出租车网约车等对传统出行方式造成了冲击,给了人们更多的出行选择。而滴滴更是网约车行业的楷模、霸主。 但从去年至今,滴滴却陷入了不断地困境当中
  随着互联网的快速发展,人们的日常生活也受到了不小的影响。**代表性的就是人们的出行方式。互联网衍生的出租车网约车等对传统出行方式造成了冲击,给了人们更多的出行选择。而滴滴更是网约车行业的楷模、霸主。
  但从去年至今,滴滴却陷入了不断地困境当中,如今,顺风车还未回归,滴滴又一项业务面临关停!
  垄断网约车,爆炸式增长,连续6年无盈利?
  滴滴自横空出世,就开启了疯狂扩张的模式,到后来更是和腾讯阿里强强联手,毫不夸张的说,滴滴垄断了国内的网约车行业。但实际上,滴滴获得的辉煌都是付出了惨重代价的,像烧钱补贴、战略合并,导致滴滴虽然拥有广阔的市场,却没有任何盈利。
  滴滴的负责人程维在接受采访时就曾透露:滴滴连续6年持续亏损,没有盈利。这虽然让人感到惊讶,但却是事实。
  如果说滴滴能够保持稳健增长的模式,我相信滴滴的亏损一定都能得到弥补并且获得不小的盈利。可遗憾的是,滴滴接连发生的乘客遇害事件,却让他的发展之路被迫终止。
  滴滴处在舆论的风口浪尖,引以为傲的顺风车业务被迫无限期下线整改,虽然滴滴积极的解决事情,整改规定,想要挽回颓势但结果不尽如人意。滴滴的顺风车业务现在依然处在下线状态。
  而*近,继顺风车之后,滴滴的外卖业务又遭遇困局。石家庄网站建设消息早在2018年,为了拓展自己的商业版图,滴滴又拓展了外卖业务,在包括南京、长沙等9个热门城市进行运营,并且取得了让人惊喜的成绩。
  运营首日,滴滴外卖就获得了33.4万个订单,市场份额**。颇有和美团、饿了么一较高下的气势。但遗憾的是,因为巨大的裁员、财务等压力,滴滴做出了裁员15%的决定,裁员人数将达2000人左右,因此不得不将国内的外卖业务暂停搁浅。
  而现在,滴滴明显已经没有了往日疯狂的增长趋势,而是更加侧重于脚踏实地搞发展的模式,开始专心主攻网约车领域,这也实属无奈之举。
  其实在小编看来,滴滴是现在很多公司的折射,太过偏重于拓展市场或者只注重盈利都是不利于公司发展的。想要获得持久稳定的发展,必然要寻找两者之间的平衡。
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