18年本来应该是滴滴大展拳脚的一年，在之前的几年里它豪掷千金，将未来的利润透支到了当下，靠着不断给司机发放补贴的手段扩大市场，终于是将海外骄子优步和快的击败。称霸了整个打车行业的它甚至是得到了马化腾和马云这双马的投资，正当他们准备好18年正式缔造自己的打车帝国时，旗下的几名司机是犯下了让全世界都为之不齿的恶性事件，滴滴对这几件事情的回应也是令人心寒，完全看不到一个互联网企业的担当，从而也导致了大量的消费者对它失去信心。新年感刚刚过去，他们就又迎来了一个坏消息，可谓是“倒春寒”。

　　首先就是形象问题导致的一系列后续事故， 18年滴滴的路人缘是败坏到了极点，大家宁愿去选择一些闻所未闻的出行APP都不愿意使用滴滴。石家庄网站建设消息这直接是导致了滴滴的营业额大幅下滑，这也让滴滴陷入了入不敷出的局面，而他们为了维持住现在的司机数量，保持住市场地位，还得继续往里面投钱发放补贴。这一来就导致了18年上百亿的亏损。而现在顺风车的业务迟迟无法上线，**的各种监管部门都对滴滴是在严格审查。滴滴只能是将盈利的重心放在了旗下的别的打车服务中。像是春节期间就推出了包接送的春节服务套餐，为了刺激司机在春节期间多接单，更是拿出了三亿多元，在这短短的一周内作为红包全部发放给了司机们，不过所获得的成效也并不好，春节期间所赚取的利润甚至都无法填补上发放的这些红包金额。

　　为了将滴滴维持下去，现在滴滴的CEO只能是遗憾宣布一个坏消息，正式被确认将会进行裁员缩减业务，降低滴滴的开支，这对于全体滴滴员工来说无疑是一个沉重的打击，他们刚刚从春节的繁重工作中脱身，转眼就要面对着被裁员的压力，而这次滴滴的裁员力度直接是达到了15%，可以说一大批基层人士都将迎来下岗，滴滴的这通操作之后，不知还身在滴滴内的人会不会居安思危。早早开始为自己脱身做打算。

　　滴滴的CEO也明白这次裁员将会严重损害员工的忠诚度，但是他没有办法，滴滴已经是走到了穷途末路，再不舍弃掉一些累赘的话将会彻底被拖垮。现在这位CEO是打算将裁员后的空闲资金全部用于滴滴的安全设计上，争取重新获得消费者的信任。