自2018年的滴滴顺风车事件以来，滴滴就风波不断。 今日，据爆料，滴滴2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。2017年滴滴全年亏损25亿元。 此前，滴滴内部邮件曾显示，滴滴在2018年上半年亏损
自2018年的滴滴顺风车事件以来，滴滴就风波不断。
今日，据爆料，滴滴2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。2017年滴滴全年亏损25亿元。
此前，滴滴内部邮件曾显示，滴滴在2018年上半年亏损达40.4亿元。这意味着，滴滴在2018年下半年的亏损达到68.6亿元。
目前，滴滴官方并未表态。
据知情人士对
石家庄网站建设透露，导致滴滴亏损大增的原因主要是滴滴连续两次顺风车事件后，整个行业对网约车的监管加强，大量不合格司机被清理出市场。
滴滴为保障接单率不得不花费更多资金来吸引合规司机和车辆，同时，滴滴也在引导网约车司机合规的过程中进行了补贴。
有接近滴滴的人士透露，在滴滴司机app端内有流水分析，每个司机可以查询到基础车费和奖励的占比情况，不同司机获得奖励会有差异。
滴滴网约车司机的收入由三部分组成，即基础收入、奖励收入和其他收入。
某位滴滴司机收入的构成分析
“其他收入”是指乘客支付的动态调价、调度费、 高速费、感谢费、取消费、春节服务费等，这些全额给了司机。
乘客应支付的订单金额，绝大部分作为 “基础收入”发放给司机，少部分留作滴滴平台的分成。但滴滴又以“奖励收入”的方式发给了司机。
这倒是和滴滴给外界的印象有些不同，在很多的司机口中，滴滴很“黑心”，抽成很猛。
相比过去顺风顺水，横扫专车、顺风车、拼车市场的光景，如今的滴滴有点“虎落平阳”的感觉，美团、哈罗单车、高德等一堆企业都纷纷盯上这一块市场，准备咬下一块份额。
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