北京4月26日消息报道，京东商城的一大特色就是自建物流，而京东的物流体系现在又进一步独立了。4月25日，京东集团宣布将正式组建京东物流子集团，京东物流子集团将拥有更加独立的经营权和决策权。京东强调，此次组建物流子集团并不是拆分物流业务，京东物流仍然是京东集团全资控股的一个子集团公司。

　　今天下午，京东物流副总裁、物流规划发展部负责人傅兵接受了记者的专访。傅兵告诉石家庄网络优化，京东物流子集团的业务除了传统的物流配送之外，还会有一些更加高科技的智慧物流产品。

　　傅兵：“我们*核心的业务有两个，一个是为业内企业和客户提供一体化的物流解决方案，降低整个行业的物流成本，这是我们**的一个业务板块。另外，物流云、无人配送等都是我们科技板块的核心产品。除此之外，高科技的智慧物流也是我们重要的产品板块。”

　　除此之外，快递、快送、跨境物流这些标准化的物流服务也在我们产品范围之内。

　　成立子集团，意味着物流业务会更加独立，那么，在京东的业务体系当中，物流板块的作用是否会有变化呢？

　　傅兵说：“在京东内部，京东商城的配送一直有物流业务的支持，这个角色未来不会改变。我们会把京东当成我们核心的、非常重要的一个客户来为其提供相关的物流服务。”

　　另一方面，成立物流子集团的初衷则是能够用我们的能力为业内的大型商家，为社会来提供相关的服务。

　　除了服务之外，我们和京东旗下的各种业务之间都是相互合作的关系，相互协同，为商家和行业提供一体化的解决方案。

　　物流子集团更加灵活独立，这也必然带来一种猜测，那就是京东的物流是否会和申通、顺丰这样的大型物流公司直接竞争。在傅兵眼中，京东和其他物流企业的合作要多于竞争。

　　傅兵：“合作的机会要比竞争大很多。我们的一大重要业务是为客户提供一体化的物流解决方案，所以操作过程中不可能只由京东一家来完成，我们会在行业内部寻求**的企业进行合作，为共同的客户提供供应链整体解决方案。”

　　从另一个角度来看，物流云和科技物流这个业务板块本身就是为物流行业提供服务。我们希望赋能我们的一些客户，让大家共同为客户提供更好的服务。所以我们和物流行业的其他企业合作的机会比竞争更多。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，从目前来看，出于成本的考虑，京东和各大快递企业一直有良好的合作，当然，京东物流子集团未来和快递企业之间也可能会有一些竞争。

　　徐勇：“未来市场新分化，服务个性化，竞争公平化是大势所趋。京东这么做主要是想更专业的方向去转型。其实京东的物流现在分两个业务板块，一个是干线运输，另一个是门到门快递服务。这两块业务和快递企业是有竞争关系的。”

　　同时京东和快递企业也有竞合关系。京东商城有三分之一的快递是由三通一达来进行的。未来对京东的**利好是，京东会更加专业，可能会和快递公司产生一定的竞争关系。

　　目前多家物流企业在资本市场上大展身手，顺丰的上市甚至让顺丰当家人王卫的身价进入了福布斯中国富豪排行榜的三甲。

　　那么，京东物流子集团是否会上市呢？京东对石家庄网站建设表示，物流子集团目前无拆分和上市的具体计划，但也有媒体报道，京东表示，不排除未来物流集团独立融资和上市。京东物流子集团是否有意登陆资本市场呢？

　　傅兵回应，京东物流子集团目前并没有上市的计划。

　　傅兵：“我们并没有太多考虑未来融资和上市的事情。目前而言我们*重要的工作就是建立我们的能力，更好地服务商家。我相信这些事情做到位之后，后面的事情都是水到渠成的。目前我们没有任何关于上市的计划和行动。”

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇则建议，是否谋求上市，要参考公司的业务特点和发展阶段，不能为了上市而上市。

　　徐勇：“一般来讲，自建物流的成本会高于第三方物流。如果要上市，必须要有利润，京东物流如何降低成本是一个大的挑战。至于是否上市，京东物流还需要时间来仔细考虑。现在有不少物流企业都上市了，对于业绩都有承诺，如果京东物流要上市，也必然会有这样的要求。

　　另一个需要考虑的问题就是体量问题。如果规模不够大，就会走小而精的路线，这在融资过程中不一定有竞争力。对于企业来说，孰轻孰重应该做出战略上的选择，不应该为了上市而上市。”