刘强东表示，目前京东运营方面还是有问题，没有让消费者“逛”起来，“消费者可以在京东上找大量商品，但我们没有很好地排列和组织，给消费者建立逛的路径”。作为*早投资京东的投资人，今日资本投资人徐新表示，商超是零售业**的品类，拿下商超就意味着拿下更多女性消费者，“京东此前3C品类更多的还是吸引男性消费者”。

　　值得一提的是，刘强东还自曝是通过“一顿饭”拿下了与沃尔玛的合作，“我特意到美国与沃尔玛方面两个负责人吃了一顿午饭，但我们并没有谈合同，而是一直在讲零售的本质”。在刘强东看来，沃尔玛方面*终做了大幅让步就是认同京东的经营理念。

　　而对于外界传言的京东做物流已亏损300亿元，刘强东回应称，“财报显示按照美国会计准则，京东去年亏损94亿元，但真正亏损额为8亿元”。

　　刘强东表示，京东当初在物流的投资是算过账的。“物流投资真正花钱的是人，仓储可以选择租赁，也许20亿-30亿元就可以打造一个覆盖**的物流网络，但现在京东投资*多的是买土地，建库房。”在刘强东看来，“自建物流中心一年可能投入上百亿元，但这些本身都是公司的资产，并不是烧掉了”。

　　对于互联网企业烧钱行为，刘强东也有自己的看法。“任何一家公司只要烧出核心竞争力就能成功，如果烧钱没有建立任何竞争壁垒，没有核心竞争门槛儿，那钱烧的没有任何价值和意义”。石家庄网络优化获悉，京东的竞争壁垒便是自建物流打造的**用户体验。

　　刘强东直言，市场所有的快递公司，设计初衷都是希望物品不断搬运，搬运次数越多，越有利润空间。但京东物流设计理念是减少商品搬运次数。

　　刘强东强调，如果京东把每件商品在整个中国搬运7次以上降到两次，才有社会价值。“这不是一个普通的快递公司能够做到的，必须放在一个完整的供应链上去思考整个京东物流”。