顺丰商流布局又有新进展，推出香港实体店**直购平台“丰生活”。顺丰出手香港直购 嘿客又多了个活儿据了解，顺丰速运旗下跨境电商平台丰生活成立于2015年，为香港和大陆消费者提供覆盖营养保健、母婴、美妆、服饰等多品类进口商品，其中，供香港用户使用的繁体PC网站上线于2015年12月，为内地消费者设计的简体WEB商城上线于今年3月。目前，该平台还处于试运营阶段，用户可通过丰生活微信公众号点击进入商城主页，享受顺丰包邮。
　　顺丰丰生活首页及商品分类页面根据官方资料，丰生活具备以下几个特点：
　　（1）商品来源：合作商家均为香港品牌方或代理商，保证**；
　　（2）商品定价：部分商品价格与香港实体店持平，多数商品价格略低于实体店；
　　（3）物流服务：专设团队处理通关，由顺丰提供配送。
　　据悉，在香港运行多年的顺丰速运已与诸多品牌形成合作关系，品牌方为丰生活提供了代理渠道的***格，但产生的进口税由消费者自行负担；在物流方面，以深港快件起家的顺丰物流链路成熟，跨境清关等能力已为丰生活打好了基础。石家庄网络优化了解到，在香港境内，丰生活启用了500多个顺丰网点作为消费者的取货点；而在内地，顺丰将合作遍布**的嘿客，为消费者提供跨境商品的线下体验，消费者可以在嘿客中扫码下单，购买丰生活平台商品。值得关注的是，对于入驻的商家而言，丰生活是一个开放的服务平台，为商家提供全面的销售方案和物流服务，包括仓储、配送、售后、门店服务及自提柜设置等。
　　目前，商家可以免费入驻丰生活仓库，并将销售、清关、客服及商品配送统一交由丰生活管理和监控；同时，丰生活也会为商家提供浏览量、销售量等数据统计结果，便于商户进行市场分析。丰生活相关负责人表示，希望通过丰生活平台将更多**香港品牌商品带入内地，解决内地消费者难以买到低价、**港货的痛点。电商心不死 竟来抢“水客”的生意有接近顺丰的人士透露，顺丰速运推出丰生活的作用，和此前用物流能力改变原产地食品销售模式如出一辙。“香港旅游业热度下降，很多实体店GMV下滑严重，希望转型线上销售，丰生活正好为这份需求提供了平台，以顺丰的物流转运能力为基础，做了一次区域的业务创新。”一位深耕跨境电商的业内人士认为，丰生活找到了一个行业空白，市场上还没有以香港为渠道的电商平台，“很多进口商家都因为在政策收紧将仓转移到了香港，而顺丰本身就有这个优势，”该人士认为，丰生活兼具了保税模式下“物流时效快”和跨境直购模式下“商品品类丰富”两个优点，只要将标品和长尾商品以合理的模式运营起来就很容易成功。另一位业内**人士表示，由目前得到的资料可以看出，丰生活的性质更像是一个“代购”平台，由商家将商品托管给丰生活，平台本身不备货，这种模式很可能直接影响一个灰色产业——水客代购。据悉，由于香港关税低，很多诸如电子产品、奶粉等商品的价格都比内地便宜，于是就有了专业的“水客”，他们往返于香港和内地，代购手机、电脑等，从中赚取差价或工钱；而后甚至形成了避税产业，由水客多次“化整为零”将私货带入境内，再在境内“化零为整”重新包装后销售牟利。上述人士认为，如果按照丰生活的描述“多数商品略低于香港实体店”，有一些需要纳税的高价商品，很可能加上进口税也比代购更有价格优势，“丰生活很可能抢了水客的饭碗”。但针对丰生活也存在质疑的声音，“跨境电商行业已经如火如荼，新的综合平台根本无法跟大平台争夺流量，如果不是定位独特很难再进入市场。”该人士指出，顺丰此前的电商平台也都未见盈利，丰生活很可能成为另外一个马奇诺。
　　顺丰的电商梦 何时才能照进现实？ 前有小众互联网金融App顺手付，后有谋取C端流量却被指“鸡肋”的嘿客，顺丰始终在追求三流合一的路上不断尝试，除了资金流和信息流以外，顺丰对商流的尝试其实更多。据了解，顺丰曾在2010推出“顺丰E商圈”，出售商务礼品、母婴用品、数码等，可惜项目无疾而终；2012年，顺丰旗下礼品电商平台“尊礼会”浮出水面，面向中高端商务人士提供专业礼品服务。其间，顺丰还通过王卫控股公司深圳泰海投资低调获得第三方支付牌照，足见顺丰布局电商的欲望和决心。2012年6月，经过两次尝试的顺丰推出了以食品、水果、生鲜为主的电商平台“顺丰优选”，凭借高毛利的进口商品和冷链物流能力进入生鲜电商领域，然而，即便国际物流为境供应链带来了优势，顺丰优选也没能逃过每个月超过2000万的亏损。迫于无奈，顺丰只能在上市前，将包括顺丰优选、丰趣海淘等在内的所有电商业务剥离出去，轻装上阵走向资本市场。那么，为什么已经碰壁多次，顺丰还要做电商？为什么连顺丰都没能成功地“物流转商流”？一位电商**人士指出，虽然快递企业的电商平台都没有真正“做起来”，但这种尝试**是有价值的，“快递是一个人员密集型产业，当市场价格控制在一定范围内时，操作成本一定会随着业务规模增加，企业需要找寻其它路径去平衡物流成本，做仓储服务、做商业尝试都是这个目的。”但是，相对于由电商平台开始逐渐发展物流的京东和阿里，行业中普遍对物流企业涉足电商表示担忧，“电商做物流的逻辑是在原本的商业领域中完善一项服务，没有动摇根本；但物流做电商是完全进入了一个新的领域，”一位电商经理人指出，“电商平台看似模式很轻，但其需要的IT能力、供应链资源、营销手段等，物流企业本身不具备。”另有零售行业**人士表示，“电商追根究底还是零售，抛开供应链能力来讲，零售的根本在于驾驭商品的组合，哪种载体展示哪种商品*合适，什么时间面对什么人群去做促销，其中的技巧非常复杂……只不过在电商中这些技巧需要被应用到线上。”该人士强调，“哪怕供应链资源和IT能力可以靠资本等方式实现，但销售基因是物流企业可望不可及的。”