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阿里巴巴下南洋

发布日期:2016-04-22  信息来源:未知  点击:
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  近期,阿里巴巴集团和东南亚电商平台Lazada集团联合宣布,阿里巴巴已签署协议认购Lazada的控股股权。此次投资总额约为10亿美元,其中约5亿美元用于认购Lazada新股,其余用于向其部分特定股东收购股权。 据了解,Lazada成立于2012年,在印度尼西亚、马来西亚
      近期,阿里巴巴集团和东南亚电商平台Lazada集团联合宣布,阿里巴巴已签署协议认购Lazada的控股股权。此次投资总额约为10亿美元,其中约5亿美元用于认购Lazada新股,其余用于向其部分特定股东收购股权。
 
  据了解,Lazada成立于2012年,在印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国及越南均有运营电商平台。Lazada集团首席执行官Max Bittner表示,双方合作产生的显著协同效应将为东南亚消费者带来巨大机会。东南亚拥有广阔的成长空间,此次合作将为消费者提供*丰富、*独特的商品。此外,借助阿里巴巴的优势,我们能为用户提供更佳的购物及销售体验。
 
  阿里巴巴作为国内电商巨头,一举一动都被广泛关注,对于此次投资行为,多位业内人士均向《中国产经新闻》记者表示,此举可能将形成示范效应,吸引其他电商平台也进入东南亚市场分一杯羹。
 
  市场潜力
 
  中国电商平台远征海外由来已久,其中也包括俄罗斯、印度、巴西等,并且一些平台在海外更是取得不错的佳绩,例如“速卖通”2010上线,目前已经覆盖220多个**和地区,并成为俄罗斯****的电商平台。
 
  那么此次阿里巴巴将目光投向东南亚市场是出于哪些方面的考量呢?据阿里巴巴公关部相关负责人向《中国产经新闻》记者提供的资料显示,阿里巴巴将东南亚看作全球化战略的重要部分的主要原因在于,一方面,东南亚经济环境佳,GDP增长达到8%左右。其次是抢眼的人口统计数据,据Internet Live Stats的数据显示,上述六个**共计人口约5.6亿,其中互联网用户数量约为2亿,而35岁以下人口数量达到560万。再其次是,电子商务渗透率仅为3%,但互联网渗透率约36.0%。**,该地区还拥有3300万华人人口,这代表了跨境电商的巨大潜力。
 
  除了上述提及的人口红利,易观智库流通行业研究中心研究总监曹培坤在接受《中国产经新闻》记者采访时还继续分析指出了东南亚电商市场的人口特点。他表示,亚洲电子商务发展的成功与很多因素有关,一个关键的因素是中产阶级的发展壮大。“人口阶层变化**的三个**分别对应着电子商务发展*快的三个**:中国、印度和印尼。东南亚千禧一代消费者对网购系统有着重大影响,而他们购物前,66%的人会询问朋友的意见。结合手机连通的重要性,社交网络对网购的影响也很大。”
 
  对于东南亚电商市场的主要特点,中投顾问零售行业研究员杜岩宏在接受《中国产经新闻》记者采访时还分析指出,一是发展程度较低,尚处于萌芽阶段,网上零售总额仅占社会零售总额的1.5%,而中国等**该比例已在10%左右;二是东南亚电商的用户体验还较差,送货上门的效率较低,消费者网购频率不高;三是移动端电商市场具有巨大发展潜力,东南亚27%的网上零售额都由手机完成。
 
  因此,阿里巴巴方面表示,东南亚市场与中国类似,该地区有望成为电子商务的巨大市场。并且它正在形成以移动端为主导的市场,电子商务渗透率有望迅速增加。
 
  预测未来东南亚电商市场规模,曹培坤指出,目前东南亚的网络购物占比仅有1%,但该地区被认为未来4—5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。东南亚尤其是印尼未来有望成为仅次于中国和印度并超过美国的第三大电子商务市场。
 
  市场障碍
 
  东南亚电商市场发展水平较低,因此,该地区的电商市场还面临许多障碍。甚至有分析人士这样说道,对于电商公司来说,东南亚似乎是一块难以涉足的神秘之地。亚马逊、eBay的足迹覆盖了世界上绝大多数电商版图,却迟迟没有涉足东南亚。即使较早进入的日本乐天,也在今年3月份关闭新加坡,马来西亚和印度尼西亚的站点。
 
  曹培坤指出了东南亚电商面临着互联网普及率、支付方式和物流运输三方面障碍。并且曹培坤列举了统计数据并加以说明,“发展电商的**个障碍是互联网的普及率非常低。根据世界银行的统计,2013年泰国、菲律宾以及越南还不到50%,而印尼的互联网普及率仅为15.8%。”
 
  “第二个障碍便是该地区对于现金的依赖。石家庄网络优化获悉,2011年印尼15岁以上的居民仅有20%开通银行账户,而在越南,这一数字也仅为21%。购物者更愿意在收到他们的包裹后支付现金,这对电商企业来说增加了物流和支付成本。”
 
  “第三个障碍便是物流运输,尤其是运送跨界包裹。麦肯锡全球研究院估计,东盟**海关手续(主要六国加上文莱、缅甸、柬埔寨、老挝)比OECD的平均时间多出了66%。在该地区,许多消费者依靠第三方代购的国际货运服务。”
 
  杜岩宏也表达了相似的观点,电商企业布局东南亚市场面临的难点和痛点主要是,一方面是东南亚交通不便,物流运输困难,花费时间较长,难以保证较高的用户体验;另一方面是支付系统尚未成熟,支付效率不高;还有则是当前东南亚电商市场的渗透率不高,东南亚仅有1%的顾客选择在网上购物,需要电商对市场进行培育。
 
  面对上述的障碍,记者注意到,阿里巴巴在投资Lazada之前,已经投资了新加坡邮政、印度支付公司Paytm。不仅如此,阿里巴巴还投资了马来西亚郭氏家族的英文报纸,这一系列动作无疑是提前扫平东南亚电商市场障碍,这也从侧面验证东南亚电商市场的障碍和影响程度。
 
  对此,杜岩宏认为,阿里巴巴这一系列的布局能够为其在东南亚市场的物流、支付、媒体发展奠定良好基础。物流、支付是电商发展的重要环节,而媒体能够对阿里巴巴的宣传起到重要作用,这些布局将形成协同效应,有利于阿里巴巴在东南亚市场的电商发展。
 
  曹培坤还表示,这将帮助企业缩短物流时长,提高配送效率,同时通过阿里巴巴菜鸟物流体系运营经验,降低在东南亚地区的物流成本,为电商盈利打下基础。另外,东南亚电商1.0还是会聚焦在“规模效益”、“流量就是一切”、“先打价格战”这个层次。因此获得各种当地媒体资源为日后引流起到至关重要的作用。
 
  示范效应
 
  尽管东南亚电商市场难点较多,但是面对如此庞大且具有开发潜力的市场,随着阿里巴巴的进入,其他电商平台有望随之进入,多位业内人士向记者表示。
 
  杜岩宏认为,当前我国电商发展增速出现减缓,市场空间逐渐缩小,但是东南亚电商市场却尚处于发展初级阶段,虽然渗透率较低,但是发展空间巨大,阿里巴巴在电商市场的影响较大,其进入东南亚市场,将形成示范效应,吸引其他电商平台也进入分一杯羹。
 
  东南亚电商代运营商SCI Ecommerce的CEO Joseph Liu也认为,阿里巴巴会带动一大批国际电商公司开拓东南亚市场,未来几年将是各方“跑马圈地”的重要时机。
 
  与此同时,记者注意到,去年6月京东宣布其跨境电商出口平台“京东全球售”的俄语站正式上线,京东CEO刘强东当时就表示,“俄罗斯只是我们试验的一个市场,成功以后,印度、巴西、东南亚都是我们的方向。”对于此次阿里巴巴布局东南亚市场,曹培坤则表示,这可能将对京东进军东南亚起到刺激作用。
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