据法国出版业网站载，日前，亚马逊已经获得法国私人包裹快递公司25%的股份，全盘收购也只是时间问题。此次收购意味着亚马逊开始自主管理和运营快递配送服务，而不再只依赖法国邮政、联邦快递、UPS等第三方快递公司的服务。

 

　　就亚马逊而言，2013年其物流支出为66亿美元，而到了2014年，其物流支出超过了87亿美元。2015年6月亚马逊寄送出去的包裹达到350万份，而如果每份包裹都能节省出几美元，那**节省的总数也是非常可观的。因此如果拥有独立的物流网络，将有助于减少亚马逊由于物流支出增长过快而给公司业绩带来的消极影响。亚马逊集团董事会主席杰夫·贝佐斯正在努力寻找节约成本的方法，而自营快递服务恰恰能帮助亚马逊降低物流成本，并且它与亚马逊云计算部门AWS的运作模式类似，未来如果亚马逊能为其他公司提供快递服务，就还能创造出新的收入来源。

 

　　据石家庄网站建设了解，“此次对私人包裹快递公司的收购计划并不会影响到我们和其他公司进行的合作，对私人包裹快递公司来说，只给亚马逊提供快递业务不成问题，但是公司还将由此发展其他商业投资”，私人包裹快递公司一位发言人介绍道。但其实作为亚马逊新收购的子公司，私人包裹快递公司尚未达到接收过去所有订单的规模。

 

　　不仅如此，据悉，杰夫·贝佐斯正在与波音公司进行洽谈，计划租赁20架波音767飞机以解决困扰亚马逊已久的物流堵塞问题。亚马逊计划打造自己的航空货运业务，以避免受到货运航空公司的延误，跟上电子商务快速发展的脚步。对亚马逊这一举措，美国金融分析师塞巴斯汀称：“第三方航空公司货运服务已经成为亚马逊实现增长的瓶颈，对此亚马逊已经受够了。”